在隧道初期支護(hù)的過程中進(jìn)行的每一步作業(yè)都不是說可有可無的，每一步的作業(yè)都對整個支護(hù)過程有著重要的意義和作用。那么隧道初期支護(hù)中為什么要進(jìn)行背后注漿和二次襯砌背后注漿呢？它們有什么作用？注漿過程中需要注意些什么呢？
一、初期支護(hù)背后注漿
1、初期支護(hù)背后注漿是為了填充初期支護(hù)背后的空隙和加固土體，從而減少洞頂沉降，控制拱部變形，封堵洞頂滲水。
2、注漿鋼管一般選用φ32鋼管，管長0.8mm，在拱頂預(yù)埋或后打孔埋管，起拱線以上環(huán)向布設(shè)。
3、初期支護(hù)背后注漿應(yīng)緊跟開挖面，一般宜距5m進(jìn)行。背后注漿終壓為0.5MPa漿液擴(kuò)散半徑為1.4~1.8m，注漿速度不小于50L/min。
4、初期支護(hù)背后注漿一般選擇水泥砂漿、普通水泥漿或超細(xì)水泥將。
二、二次襯砌背后注漿
1、二次襯砌背后注漿是填充二次襯砌與初期支護(hù)之間間隙，同時封堵滲水。一般在二次襯砌砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75％后進(jìn)行。
2、二次襯砌混凝土結(jié)構(gòu)施工時，應(yīng)在拱部預(yù)留注漿孔。
3、注漿孔一般沿隧道環(huán)向分段梅花型布設(shè)，環(huán)向間距3m，縱向間距5m為宜。
4、注漿材料一般選用微膨脹水泥砂漿或自流平水泥漿。注漿壓力一般不大于0.2MPa，漿液擴(kuò)散距離為2~3m。